Millimeter-Wave Radar Blind Spot Detection System
Ipinapakilala ang aming advanced na Millimeter-Wave Radar Blind Spot Detection System, na idinisenyo upang mapahusay ang kaligtasan para sa mga lokomotibo. Sa saklaw ng pagtuklas na hanggang 15 metro, binibigyan ng alerto ang mga operator tungkol sa mga posibleng panganib sa mga blind spot, na tinitiyak ang mas ligtas na kapaligiran sa operasyon.
LCA at BSD System
Pinapalakas ng aming Lane Change Assistance (LCA) at Blind Spot Detection (BSD) System ang kaligtasan sa pagmamaneho sa pamamagitan ng pagbibigay ng real-time na mga alerto para sa mga blind spot at posibleng panganib sa pagpapalit ng linya.
Dagdag na Paningin para sa Kumpiyansang Pagpapalit ng Linya
Huwag nang mag-alala pa sa pagpapalit ng linya gamit ang aming makabagong Millimeter-Wave Blind Spot Detection at Lane Change Assistance System. Kahit umuulan, maulap, nasa highway, o harapin ang maliwanag na ilaw ng mga headlights sa gabi, ang sistemang ito na pang-lahat ng panahon at araw ay nagbibigay sa iyo ng dagdag na mata, na tinitiyak ang ligtas na pagpapalit ng linya sa anumang kondisyon.
Mga Tampok ng Produkto
1. Mode ng Pagsisimula: Awtomatikong pag-activate sa pag-on ng kuryente. Pagkatapos buksan ang kuryente, magsasagawa ang radar ng self-test: kislapan ng dalawang beses ang ilaw ng babala at pagkatapos ay papatayin.
2. Mode ng Babala: Kapag may bagay na papalapit sa motorsiklo nang medyo mabilis sa loob ng 15-metrong pahabang signal ng radar, magsisimulang kumislap ang ilaw ng babala.
Mga Tagubilin sa Pagkabit ng Radar
1. Taas ng Pagkabit: 0.5 hanggang 1.2 metro mula sa lupa.
2. Anggulo ng Pagkabit: Ang radar ay nakapirmi nang patayo sa lupa.
3. Posisyon ng Pagkabit: Ang radar ay ikinakabit sa likod ng motorsiklo na ang signal ay nakaharap sa likod ng motorsiklo, at ang outlet ay nakaturo pababa.
Mga Paalala sa Pagkabit
1. Ang radar para sa blind spot ay dapat ikabit ayon sa mga tagubilin tungkol sa anggulo.
2. Iwasang ikabit ang radar para sa blind spot malapit sa rear parking radar.
3. Iwasang ikabit ang radar para sa blind spot sa mga lugar na may hindi regular na paligid sa likod o malalaking dalisdis.
4. Kapag ikinakabit ang radar, tiyaking ang radar para sa blind spot ay patayo sa lupa.
5. Ang radar para sa blind spot ay dapat ikonekta ayon sa oryentasyon ng plug na ipinapakita sa mga tagubilin.
Mga Kasama sa Pakete
| Parametro | Halaga |
|---|---|
| Uri | Radar para sa Pagtuklas ng Blind Spot |
| Bilang ng Sensor | 1 |
| Boltahe ng Paggana | 9~16V |
| Lakas | 2W |
| Dalasan ng Operasyon | 24Ghz |
| Pahalang na Anggulo ng Signal | 士60° |
| Temperatura ng Operasyon | -40°C ~ +85°C |
| Konsumo ng Kuryente | <2W |
| Antenna | Isang Transmitter at Resiver |
| Saklaw ng Babala | Pahalang: -3 hanggang +3 metro; Pahaba: 0 hanggang 15 metro |
| Saklaw ng Bilis ng Babala | Mula 0 km/h hanggang 120 km/h |
| Antas ng Hindi Tinatalab ng Tubig | IP67 |
| Katumpakan ng Pagsukat ng Distansya | Mas Mabuti kaysa 0.18 metro |
| Pinakamataas na Saklaw ng Pagtuklas | 15 metro |
| Kotse na Katugma | Motorsiklo |
| Paraan ng Pagkakabit | Pagkabit na Patayo sa Likod |
| Materyal | ABS |
| Sukat | 25.5*20.5*7.2 cm |
| Timbang | 460 g |
| Mga Bahagi |
24 GHz Millimeter-Wave Radar * 1 Mga Ilaw ng Babala * 2 2.9m na Kable ng Kuryente * 1 Bracket para sa Pagkabit * 1 Kit ng Aksesorya * 1 Manwal ng Gumagamit * 1 |
