Cechy:
- Obsługa ręczna, wygodna i elastyczna w użyciu
- Obsługa karty SD do przechowywania i aktualizacji
- Zapasowy interfejs magistrali CAN
- 3,5-calowy kolorowy ekran, wyraźny obraz
- Dane dynamiczne z wartością liczbową i przebiegiem fali
Specyfikacje:
| Nazwa produktu |
Tester obwodów motocyklowych |
| Model produktu | M100Pro |
| Rozmiar ekranu | 3,5-calowy wyświetlacz TFT w pełnym kolorze |
| Temperatura pracy | -20 do 60°C (-4 do 140°F) |
| Temperatura przechowywania | -20 do 70°C (-4 do 158°F) |
| Zewnętrzne zasilanie | DC10-15V |
| Prąd pracy | 250mA |
| Wilgotność | <90% |
| Port komunikacyjny | Port COM |
| Port aktualizacji | Port USB |
| Specyfikacje produktu/waga | 304*233*108 (mm) /1,94 (kg) |
Szczegóły
Informacje o systemie i monitorowanie
Odczyt informacji o systemie
Ta funkcja pobiera podstawowe informacje o elektronicznej jednostce sterującej motocykla (ECU), takie jak model, producent i wersje oprogramowania. Pozwala użytkownikom zrozumieć konfigurację systemu i zweryfikować kompatybilność przed przeprowadzeniem diagnostyki.
Odczyt strumienia danych
Strumień danych wyświetla informacje w czasie rzeczywistym z czujników motocykla, takie jak prędkość, obroty, temperatura i ciśnienie paliwa. Dane te są niezbędne do diagnozowania problemów z wydajnością, pozwalając mechanikom monitorować funkcjonowanie motocykla podczas pracy.
Diagnostyka usterek
Odczyt kodów błędów
Gdy motocykl napotyka problem, ECU generuje kody diagnostyczne DTC. Skaner odczytuje te kody, aby zlokalizować przyczynę problemu, pomagając użytkownikom zidentyfikować uszkodzone komponenty lub systemy.
Zamrażanie danych
Dane freeze-frame rejestrują stan motocykla w momencie wystąpienia usterki. Informacje te obejmują odczyty czujników i warunki pracy, co jest nieocenione przy diagnozowaniu problemów okresowych.
Zaawansowane testy i resetowanie
Test systemu ABS
Diagnostyczne skanery motocyklowe mogą testować i diagnozować system ABS, wykrywając usterki w czujnikach prędkości kół lub jednostce sterującej. Pomaga to zapewnić prawidłowe działanie ABS, zwiększając bezpieczeństwo kierowcy.
Reset ECU
Ta funkcja przywraca ECU do ustawień fabrycznych. Często jest używana po poważnych naprawach lub aktualizacjach systemu, aby usunąć wszystkie wyuczone zachowania i zresetować system, pozwalając motocyklowi rozpocząć pracę z nowymi, skalibrowanymi ustawieniami.
Naprawa i regulacja
Kasowanie kodów błędów
Po zakończeniu napraw ta funkcja pozwala użytkownikom usunąć zapisane kody DTC z ECU, resetując system i wyłączając powiązane kontrolki ostrzegawcze. Zapewnia to, że ECU dokładnie odzwierciedla aktualny stan motocykla.
Regulacja prędkości biegu jałowego CO
Ta funkcja służy do precyzyjnej regulacji prędkości biegu jałowego oraz stosunku mieszanki paliwowo-powietrznej, aby zapewnić optymalne spalanie, szczególnie w silnikach spełniających rygorystyczne normy emisji. Poprawia efektywność paliwową i zapewnia płynniejszą pracę na biegu jałowym.
Akcesoria do produktu
