Als je BMW de Connected Ride-houder gebruikt, is het toevoegen van een speciale motorfiets CarPlay-unit een plug-and-play manier om kaarten, muziek, oproepen en meer te gebruiken—zonder je handen van het stuur te halen. Alle hier besproken units delen een paar betrouwbare eigenschappen: ze klikken in de houder, koppelen stevig met CarPlay en werken met de Wonder Wheel zodat je navigatie en media kunt bedienen zonder je handen van de bediening te halen.
De verschillen waar je op moet letten zijn schermgrootte (5 tot 7 inch), hoe het apparaat in de houder past (vlak of uitsteeksel), of het delen van het TFT-scherm van de motor blokkeert, welke extra motorinformatie het toont en de algemene bouwkwaliteit. Hieronder vat ik elke unit samen, wijs ik op eigenaardigheden en geef ik een korte aanbeveling voor wie elk model het beste geschikt is.
Hoe gedragen deze units zich op een BMW?
- Installatie: Alle units klikken in de Connected Ride-houder. Geen ingewikkelde montage voor basisgebruik.
- Bediening: Volledige ondersteuning voor de Wonder Wheel—navigatie, oproepen beantwoorden, mediabediening, allemaal vanaf het stuur.
- CarPlay: Betrouwbare draadloze CarPlay-verbinding in alle gevallen.
- Informatieschermen: Extra motorinformatie (snelheid, bandenspanning, toerental, temperaturen, versnelling, bereik, enz.) varieert per model—sommige zijn rijk aan data, andere beperkt, en één heeft foutieve/misleidende waarden.
BMW Motorfiets CarPlay-opties
Chigee AIO-5 Play (5 inch) - Compact maar Premium
Hoewel de Chigee AIO5 een premium, solide gevoel heeft en bijna vlak in de houder past, is het 5-inch scherm aanzienlijk kleiner dan andere opties in deze groep. Deze compacte maat minimaliseert de obstructie van het TFT-scherm van de motor, maar kan het voor sommige rijders lastiger maken om navigatiegegevens in één oogopslag te lezen.
- Schermgrootte: 5 inch (Kleiner displayoppervlak)
- Prijs: Premium (Hoge prijsklasse, rond de $400)
- Belangrijke kenmerken: Meerdere motorinformatie-schermen (zonsondergangtijd, bandenspanning, richting, snelheid, toerental, gasklepstand, temperaturen, versnelling), fysieke knoppen bovenaan en een speciale knop die het display uitschakelt zonder de unit uit te zetten (ideaal voor nachtelijk rijden of om afleiding te voorkomen).
- Voor wie: Rijders die een hoogwaardige, compacte unit willen die het TFT-scherm niet blokkeert en die waarde hechten aan een fysieke schermuitschakelaar.
Carabc DB601 (6 inch)
Dit 6-inch apparaat zit strak in de houder—zo strak dat in- en uitnemen moeite kost en een stevige duw vereist. Het zit bijna vlak wanneer geïnstalleerd, maar de software voor extra motorfietsgegevens heeft enkele vreemde bugs.
- Schermgrootte: 6 inch
- Prijs: $269, budgetvriendelijk in het assortiment
- Eigenaardigheden: Extra informatiedisplays geven onjuiste of statische waarden weer (bijv. totale kilometerstand en resterende afstand tonen hetzelfde constante getal). Het scherm kan wat donkerder zijn vergeleken met andere.
- Voor wie: Rijders die zich vooral op CarPlay richten en de goedkoopste optie willen en een lastige pasvorm en imperfecte extra schermen kunnen accepteren.
CPMC B6 / Pro - De gebalanceerde optie voor waarde & prestatie
De CPMC B6 levert een ongelooflijk helder, bruikbaar display en bevat een handige automatische schermbeveiliging die het scherm na 1–3 minuten inactiviteit uitschakelt—een praktische functie om afleiding tijdens nachtelijk rijden te minimaliseren. Ze bieden een goede balans tussen schermgrootte, prijs en functies.
- Schermgrootte: Verkrijgbaar in 6 inch voor een strakkere pasvorm, of 7 inch voor maximale zichtbaarheid.
- Prijs: Middenklasse (Fantastische waarde rond $300).
- Camera-functionaliteit: Kies de "Pro" versie als je geïntegreerde camerafuncties wilt voor het opnemen, perfect om je ritten vast te leggen of voor beveiligingsdoeleinden.
- Opvallende kenmerken: Meerdere motorfietsgegevenspagina's (snelheid, bandenspanning, koers, gasklepstand, temperatuur, accuspanning). Ondersteunt schroefbare TPMS-kappen.
- Pasvorm en gevoel: Ontworpen om stevig in de BMW-houder te klikken, met een lichtgewicht ontwerp dat de belasting op de bevestiging minimaliseert en tegelijkertijd het schermoppervlak maximaliseert.
CarPuride W702BS (7 inch)
Het grootste scherm hier met 7 inch. Als je een groot display wilt, biedt het veel ruimte en veel motorfietsgegevenspagina's, maar het nadeel is hoeveel van het TFT-scherm het bedekt wanneer je in de normale rijpositie zit.
- Schermgrootte: 7 inch
- Prijs: Middenklasse (ongeveer $320 afhankelijk van de verkoper)
- Opvallende functies: Uitgebreide informatiedisplays (kompas, rit, hoogte, gasklepgrafieken, RPM, bandenspanning). Eén fysieke knop die fungeert als aan/uit en media/spraakniveaus aanpast met één druk.
- Pasvorm en gevoel: Groter profiel dat de bovenkant van de TFT blokkeert—waardoor je je hoofd moet buigen om sommige fietsinfo vanaf de rijderstoel te zien. Voelt relatief compact en stevig aan.
- Voor wie: Rijders die een groot, gemakkelijk leesbaar scherm willen of grotere tekst nodig hebben voor zichtbaarheid, en die het niet erg vinden een deel van het TFT-beeld te verliezen.
- Voor wie: Rijders die op zoek zijn naar een capabel, helder scherm met veelzijdige maatopties en een automatische schermuitschakelfunctie tegen een redelijke prijs.
Korte samenvatting van voor- en nadelen
- Chigee AIO5: Voordelen: compact, premium afwerking, fysieke schermuitknop, uitgebreide informatiedisplays. Nadelen: hogere prijs.
- Carabc DB601: Voordelen: laagste prijs, bijna vlakke pasvorm. Nadelen: zeer strakke plaatsing, buggy informatiedisplays, minder helder scherm.
- CPMC B6: Voordelen: goede functieset, automatische uitschakeling screensaver, middenklasse prijs. Nadelen: steekt meer uit, voelt lichter gebouwd aan.
- CarPuride W702BS: Voordelen: groot leesbaar scherm, veel datapunten, solide gevoel. Nadelen: blokkeert de bovenkant van de TFT, kan te groot zijn voor sommige rijders.
Praktische aanbevelingen
Wil je minimale obstructie en een premium gevoel: Ga voor de Chigee AIO5 (of overweeg de AIO6 als je topklasse functies wilt en geen bezwaar hebt tegen extra bedrading).
Wil je een balans tussen grootte en prijs: De CPMC B6 biedt een goed middenweg; de screensaver-functie is handig om afleiding te minimaliseren.
Met een beperkt budget: De Carabc DB601 is het goedkoopst en draait CarPlay prima als je alleen de kernfuncties nodig hebt—verwacht wat eigenaardigheden in de extra informatiedisplays en een lastige montage.
Wil je het grootste scherm: Kies de CPMC B7 of CarPuride 7 inch als schermruimte je prioriteit is en je het niet erg vindt dat een deel van de TFT wordt bedekt.
Slotgedachten: Je perfecte match vinden
Er is geen enkele "perfecte" navigatie-eenheid die aan de behoeften van elke rijder voldoet. De juiste keuze voor jouw BMW hangt uiteindelijk af van een afweging tussen schermgrootte, prijs en integratiediepte.
Welke je ook kiest, CarPlay naar je stuur brengen zal je rijervaring revolutioneren.
