Sistema de Detecção de Ponto Cego por Radar de Onda Milimétrica
Apresentamos nosso avançado Sistema de Detecção de Ponto Cego por Radar de Onda Milimétrica, projetado para aumentar a segurança de locomotivas. Com alcance de detecção de até 15 metros, este sistema alerta os operadores sobre perigos potenciais em pontos cegos, garantindo um ambiente operacional mais seguro.
Sistema LCA & BSD
Nosso Sistema de Assistência à Mudança de Faixa (LCA) e Detecção de Ponto Cego (BSD) aumenta a segurança ao dirigir, fornecendo alertas em tempo real para pontos cegos e possíveis riscos na mudança de faixa.
Visão Extra para Mudanças de Faixa com Confiança
Nunca mais se preocupe em mudar de faixa com nosso inovador Sistema de Detecção de Ponto Cego por Onda Milimétrica e Assistência à Mudança de Faixa. Seja na chuva, neblina, na rodovia ou enfrentando faróis fortes à noite, este sistema para todas as condições climáticas e horários oferece um par extra de olhos, garantindo mudanças de faixa seguras em qualquer situação.
Características do Produto
1. Modo de Inicialização: Ativação ao ligar. Após ligar, o radar realiza um autoteste: a luz de aviso piscará duas vezes e depois se apagará.
2. Modo de Aviso: Quando um objeto se aproxima da motocicleta em velocidade relativamente alta dentro de uma área de sinal longitudinal do radar de 15 metros, a luz de aviso começará a piscar.
Instruções de Instalação do Radar
1. Altura de Instalação: 0,5 a 1,2 metros acima do solo.
2. Ângulo de Instalação: O radar é fixado perpendicular ao solo.
3. Posição de Instalação: O radar é instalado na traseira da motocicleta com seu sinal voltado para a parte traseira da motocicleta, e a saída posicionada para baixo.
Precauções de Instalação
1. O radar de ponto cego deve ser instalado conforme as instruções relativas ao ângulo.
2. Evite instalar o radar de ponto cego próximo ao radar de estacionamento traseiro.
3. Evite instalar o radar de ponto cego em áreas com entorno traseiro irregular ou grandes inclinações.
4. Ao instalar o radar, certifique-se de que o radar de ponto cego esteja vertical em relação ao solo.
5. O radar de ponto cego deve ser conectado conforme a orientação do plugue indicada nas instruções.
Conteúdo da Embalagem
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Tipo | Radar de Detecção de Ponto Cego |
| Número de Sensores | 1 |
| Voltagem de Operação | 9~16V |
| Alimentação | 2W |
| Frequência de Operação | 24Ghz |
| Ângulo Horizontal do Sinal | ±60° |
| Temperatura de Operação | -40°C ~ +85°C |
| Consumo de Energia | <2W |
| Antena | Transmissor e Receptor Únicos |
| Faixa de Aviso | Lateral: -3 a +3 metros; Longitudinal: 0 a 15 metros |
| Faixa de Velocidade de Aviso | De 0 km/h a 120 km/h |
| Classificação à Prova d'Água | IP67 |
| Precisão na Medição de Distância | Melhor que 0,18 metros |
| Alcance Máximo de Detecção | 15 metros |
| Veículo Compatível | Motocicleta |
| Método de Instalação | Instalação Vertical Traseira |
| Material | ABS |
| Tamanho | 25,5*20,5*7,2 cm |
| Peso | 460 g |
| Componentes |
Radar de Onda Milimétrica de 24 GHz * 1 Luzes Indicadoras de Aviso * 2 Cabo de Energia de 2,9m * 1 Suporte de Montagem * 1 Kit de Acessórios * 1 Manual do Usuário * 1 |
