Si votre BMW utilise le support Connected Ride, ajouter un appareil CarPlay moto dédié est une solution plug-and-play pour accéder aux cartes, musique, appels et plus — sans lâcher le guidon. Tous les appareils présentés ici partagent quelques caractéristiques fiables : ils se clipsent dans le support, se connectent solidement à CarPlay, et fonctionnent avec la Wonder Wheel pour contrôler navigation et médias sans retirer les mains des commandes.
Les différences importantes à noter sont la taille de l'écran (de 5 à 7 pouces), la façon dont l'appareil s'insère dans le support (à fleur ou dépassant), s'il masque une partie de l'écran TFT de la moto, quelles données moto supplémentaires il affiche, et la qualité de fabrication globale. Ci-dessous, je résume chaque appareil, signale les particularités, et donne une recommandation rapide pour le profil de motard auquel il convient le mieux.
Comment ces appareils se comportent-ils sur une BMW ?
- Installation : Tous se clipsent dans le support Connected Ride. Pas de montage compliqué pour une utilisation basique.
- Commandes : Prise en charge complète de la Wonder Wheel — navigation, réponse aux appels, contrôle des médias, tout depuis le guidon.
- CarPlay : Connexion CarPlay sans fil fiable sur tous les modèles.
- Écrans d'informations : Informations moto supplémentaires (vitesse, pression des pneus, RPM, températures, rapport, autonomie, etc.) varient selon le modèle — certains sont riches en données, d'autres plus succincts, et un présente des valeurs erronées ou trompeuses.
Options CarPlay pour moto BMW
Chigee AIO-5 Play (5 pouces) - Compact mais haut de gamme
Bien que le Chigee AIO5 offre une sensation premium et dense et s'intègre presque à fleur dans le support, son écran de 5 pouces est nettement plus petit que les autres options du groupe. Cette taille compacte minimise l'obstruction de l'écran TFT de la moto mais peut rendre les détails de navigation plus difficiles à lire d'un coup d'œil pour certains motards.
- Taille de l'écran : 5 pouces (zone d'affichage plus petite)
- Prix : Haut de gamme (prix élevé, environ 400 $)
- Caractéristiques notables : Plusieurs écrans d'informations moto (heure du coucher du soleil, pressions des pneus, direction, vitesse, RPM, position de l'accélérateur, températures, rapport), boutons physiques sur le dessus, et un bouton dédié qui éteint l'affichage sans couper l'alimentation de l'appareil (idéal pour rouler de nuit ou éviter les distractions).
- Pour qui : Les motards qui veulent un appareil compact et de haute qualité qui ne bloque pas l'écran TFT et qui apprécient un interrupteur physique pour éteindre l'écran.
Carabc DB601 (6 pouces)
Cet appareil de 6 pouces s'insère très serré dans le support — si serré que l'insertion et le retrait demandent un effort et une poussée ferme. Il est presque affleurant une fois installé, mais le logiciel pour les données moto supplémentaires présente quelques bugs étranges.
- Taille de l'écran : 6 pouces
- Prix : 269 $, économique dans la gamme
- Particularités : Les écrans d'informations supplémentaires affichent des valeurs incorrectes ou statiques (par exemple, kilométrage total et kilométrage restant affichant le même nombre constant). L'écran peut être un peu sombre comparé aux autres.
- Pour qui : Les motards principalement axés sur CarPlay qui veulent l'option la moins chère et peuvent tolérer un ajustement délicat et des écrans supplémentaires imparfaits.
CPMC B6 / Pro - L'option équilibrée entre valeur et performance
Le CPMC B6 offre un affichage incroyablement lumineux et utilisable, avec un économiseur d'écran automatique pratique qui éteint l'écran après 1 à 3 minutes d'inactivité — une fonction utile pour réduire les distractions lors de la conduite de nuit. Il propose un excellent équilibre entre taille d'écran, prix et fonctionnalités.
- Taille de l'écran : Disponible en 6 pouces pour un ajustement plus serré, ou 7 pouces pour une visibilité maximale.
- Prix : Milieu de gamme (excellent rapport qualité-prix autour de 300 $).
- Fonctionnalité caméra : Choisissez la version "Pro" si vous souhaitez une fonction d'enregistrement caméra intégrée, parfaite pour filmer vos trajets ou pour des raisons de sécurité.
- Caractéristiques notables : Plusieurs pages de données moto (vitesse, pression des pneus, cap, position de l'accélérateur, température, tension de la batterie). Compatible avec des bouchons TPMS à visser.
- Ajustement et sensation : Conçu pour s'enclencher solidement dans le support BMW, avec un design léger qui minimise la contrainte sur le support tout en maximisant la surface d'affichage.
CarPuride W702BS (7 pouces)
Le plus grand écran ici avec 7 pouces. Si vous voulez un grand affichage, il offre beaucoup d'espace et de nombreuses pages de données pour moto, mais l'inconvénient est la surface du TFT qu'il couvre en position de conduite normale.
- Taille de l'écran : 7 pouces
- Prix : Milieu de gamme (environ 320 $ selon le revendeur)
- Fonctionnalités notables : écrans d’informations étendus (boussole, trajet, altitude, graphiques de l’accélérateur, RPM, pressions des pneus). Un bouton physique qui sert d’alimentation et ajuste les niveaux média/voix d’une simple pression.
- Ajustement et sensation : profil plus large qui bloque le haut du TFT — vous obligeant à baisser la tête pour voir certaines informations du vélo depuis la position du pilote. Se sent relativement compact et dense.
- Pour qui : motards qui veulent un grand écran facile à lire ou ont besoin d’un texte plus grand pour la visibilité, et qui ne craignent pas de perdre une partie de la vue TFT.
- Pour qui : motards cherchant un écran performant et lumineux avec des options de taille polyvalentes et une fonction d’extinction automatique à un prix raisonnable.
Résumé rapide des avantages et inconvénients
- Chigee AIO5 : Avantages : compact, construction premium, bouton physique pour éteindre l’écran, écrans d’informations riches. Inconvénients : prix plus élevé.
- Carabc DB601 : Avantages : prix le plus bas, montage presque affleurant. Inconvénients : insertion très serrée, écrans d’informations bogués, écran plus sombre.
- CPMC B6 : Avantages : bon ensemble de fonctionnalités, extinction automatique de l’économiseur d’écran, prix moyen. Inconvénients : dépasse davantage, sensation de construction plus légère.
- CarPuride W702BS : Avantages : grand écran lisible, nombreuses pages de données, sensation solide. Inconvénients : bloque le haut du TFT, peut être trop grand pour certains motards.
Recommandations pratiques
Vous voulez une obstruction minimale et une sensation premium : optez pour le Chigee AIO5 (ou considérez le AIO6 si vous souhaitez des fonctionnalités haut de gamme et que vous acceptez un câblage supplémentaire).
Vous voulez un bon équilibre entre taille et prix : le CPMC B6 offre un bon compromis ; la fonction économiseur d’écran est utile pour minimiser les distractions.
Avec un budget serré : le Carabc DB601 est le moins cher et fera bien fonctionner CarPlay si vous n’avez besoin que des fonctions de base — attendez-vous à quelques bizarreries sur les écrans d’informations supplémentaires et un montage un peu délicat.
Vous voulez le plus grand écran : choisissez le CPMC B7 ou le CarPuride 7 pouces si la surface d’affichage est votre priorité et que cela ne vous dérange pas de couvrir une partie du TFT.
Réflexions finales : Trouver votre partenaire idéal
Il n’existe pas d’unité de navigation « parfaite » qui satisfasse tous les besoins des motards. Le bon choix pour votre BMW dépend finalement d’un compromis entre la taille de l’écran, le prix et le niveau d’intégration.
Quel que soit votre choix, intégrer CarPlay à votre guidon révolutionnera votre expérience de conduite.
